1.1 домаќин:Домаќинот главно е составен од рамка, механизам за механизам за оптеретување, механизам за пренос и тела. Рамката е составена од колона, работна маса, платформа за побудување, горниот зрак, механизам за кревање завртки, основа и други делови. Колоната, работната маса, платформата за побудување, горниот зрак и механизмот за кревање завртки се инсталираат заедно и стабилно се инсталираат на основата; Тестираниот амортизер на шок е инсталиран помеѓу табелата за побудување и завртката за олово низ тема, а тест парче од различни големини може да се исполни со прилагодување на кревањето на завртката за олово, а тест парче од различни методи за инсталација може да се исполни со промена на тела. Барања.

1.2 Механизам за оптоварување:Тоа е механичка структура, главно составена од механизам за шипки за вртење на вртење, кој го претвора ротационото движење на моторот во вертикално линеарно движење на реципроцитет; Со прилагодување на ексцентричноста на лизгачот, линеарното растојание за движење може да се прилагоди на мозочниот удар што го бара тест парче.

1.3 Систем за пренос:Механизмот за пренос е составен од трифазен асинхрон мотор и замаец. Брзината на моторот може да се прилагоди со конверторот на фреквенцијата, така што фреквенцијата на тестот може произволно да се прилагоди во опсег од 0,5 до 5 Hz.

1.4 Контролен систем:Системот за мерење и контрола на компјутерот е независно развиен и произведен од нашата компанија. Има функција за меморија, односно може да се пристапи во историски тест податоци во секое време. Системот за мерење и контрола е центар на уредот за тестирање. Од една страна, компјутерот го собира сигналот за тест сила на секој амортизер на шок за време на тестот и ја прикажува тестирачката сила во реално време и прикажува различни параметри на статусот, како што се: фреквенција на тест, тековно време на тестирање, секое работно оптоварување и крива на време , слабеење на тест сила, итн. Од друга страна, контролните параметри мора да бидат поставени според контролните барања, како што се: Поставување на автоматско исклучување на тестот, поставување на автоматска сила за исклучување според падот на стресот, итн., За силна струја контрола на кутијата Испраќа контролен сигнал, а силниот контролер на струјата го контролира главниот мотор, го контролира механизмот за прилагодување на горните и долните простори за тест, ја штити функцијата за прилагодување на просторот за време на тестот, спречува погрешни активности за време на тестот и ги штити операторот и опремата Безбедноста, како што е прикажано на сликата:

1.5 Вовед воведување на софтверска функција

1.5.1 може да се постави бројот на тестови. Максималниот број на пати капацитет е 1 милијарда пати.

1.5.2 Бројот на тестови го достигнува поставениот број, а машината за тестирање е контролирана за да се запре тестот.

1.5.3 Системот за софтвер за тестирање ја прикажува фреквенцијата на тестот и бројот на тестови преку компјутерот и го суди паузата и исклучувањето.

1.5.4 Има функција на автоматско исклучување кога амортизерот на шок е оштетен на која било станица и функцијата на запирање кога максималната тестирачка сила на амортизерот на шок е намалена на одредено оптоварување.

1.5.5 Има функција за прикажување во реално време на кривата на тестирање на сила на единечен амортизер на шок и ги запишува податоците за слабеење на оптоварувањето на амортизерот за шок според периодот на земање мостри утврден со планот за тестирање.

1.6 Главните карактеристики се следниве:

1.6.1 Амплитудата и фреквенцијата можат да се прилагодат слободно.

1.6.2 Дигитален приказ на времето на вибрации и фреквенцијата.

1.6.3 Автоматско исклучување на претходно поставените времиња на тест, поголема ефикасност.

1.6.4 може да се направи тест на еден пар амортизери, или може да се изврши тест на повеќе парови на амортизери.

1.6.6 Претходниот број на исклучување може да се користи за без надзор;

1.6.7 Постојат дупки за завртки за инсталирање на тестот за тестирање;

1.6.8 Опремено со алатки за прилагодување на амплитудата, што е погодно за прилагодување на амплитудата;